大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于無人機仿真系統(tǒng)的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹無人機仿真系統(tǒng)的解答,讓我們一起看看吧。
多年來,新開發(fā)的飛機已被要求通過測試,表明它們可以承受與鳥類的空中撞擊。雖然飛機與無人機碰撞的可能性越來越大,但還沒有這樣的標準化測試。這正是德國弗勞恩霍夫短時動力學(xué)研究所打算糾正的情況。
像大疆這樣的制造商已經(jīng)開發(fā)出可以防止無人機進入受限制空域的系統(tǒng),而其他團隊正在研究捕獲或禁用無人機的技術(shù)。盡管如此,正如目前的情況一樣,人們?nèi)匀缓苡锌赡苁顾麄兊乃妮S飛行器飛入正在起飛或降落的飛機的路徑上。
無人機的電池和電機是它們最硬和可能造成損害最大的部件,因此弗勞恩霍夫的研究人員開始使用空氣炮射擊安裝在試驗臺上的8mm厚平板鋁板(模擬飛機機身),并利用高速攝像機記錄了結(jié)果。
當(dāng)以155至255米/秒(509至837英尺/秒)的速度進行時,部件顯著變形并使鋁板凹陷,表明該飛行速度下飛機的損壞可能非常嚴重。
該團隊現(xiàn)在計劃用碳纖維復(fù)合材料等其他材料進行測試。他們的長期目標是在完整的飛機上拍攝重達3公斤(6.6磅)的完整無人機。除此之外,研究人員希望看到無人機對發(fā)動機、駕駛艙擋風(fēng)玻璃和機翼前緣會造成什么樣的傷害。最終,他們希望建立一個標準化的無人機測試程序。
“無人機不像鳥類一樣,其重量更重,”弗勞恩霍夫研究所的Sebastian Schopferer博士說道?!耙虼耍壳斑€不清楚在與鳥類發(fā)生撞擊時安全的飛機在與無人機碰撞時是否安全。”
謝謝邀請。櫻桃番茄對于這個問題沒有辦法專業(yè)回答,因為自己不是屬于這個領(lǐng)域的。這邊在網(wǎng)上找了一些資料大家可以參考一下~
近幾年無人機的購買和使用者越來越多,但大部分人都是跟小編一樣從小白開始的。所以想要拍出較好的航線和畫面,同時還能保證飛行安全,還是需要不斷地練習(xí)才能實現(xiàn)。
因此一款不用考慮時間、場地,還不怕因為生疏而炸機的模擬器,對飛手來說就是非常棒的練習(xí)方式。
前兩天大疆推出的一款全新的無人機模擬訓(xùn)練軟件,簡直是廣大飛手的福音。
所需設(shè)備:1臺中高顯卡的Windows 10系統(tǒng)電腦、1個大疆遙控器、1根 Micro-B to USB-A連接線。
模擬器下載地址:https://www.dji.com/cn/simulator/info#downloads
很多人問關(guān)于激活碼的事,其實只需要點擊免費試用就可以體驗了。
界面非常簡潔,有 “自由飛行”、“娛樂”、“設(shè)置” 等選項,飛行場景有城市、海島、訓(xùn)練場,效果非常逼真、細膩。
模擬器中的飛行模式與實際操作是完全一致的,并且還不怕操作失誤而炸機。
不只能控制飛機,還能控制飛手,飛膩了還能讓飛手來玩跑酷!
總之,這款無人機模擬器深得嗶嗶姐的喜歡,這兩天拿著遙控器沒撒手。
你的關(guān)注和點的每個贊,我都認真當(dāng)成了喜歡~
到此,以上就是小編對于無人機仿真系統(tǒng)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于無人機仿真系統(tǒng)的2點解答對大家有用。